Les prédalles sont des plaques minces en béton armé ou précontraint intégrant la majorité des aciers porteurs nécessaires à la résistance du plancher tout en servant de coffrage. La sous-face lisse des prédalles garantit une qualité de parement pour le plafond, avec un traitement des joints adapté. Des éléments complémentaires facilitant le travail sur le chantier peuvent être incorporés aux prédalles, tels que des isolants, des coffrages, des réservations, des plots électriques et des dispositifs de sécurité.
L’incorporation d’armatures spéciales permet également des utilisations spécifiques, comme dans le cas des dalles suspendues, par exemple. Le poids des prédalles, tout comme leur stockage sur un camion, peut être adapté aux possibilités de levage et au planning du chantier. En principe, les prédalles ont une épaisseur de 5 à 7 cm. Elles comprennent les armatures inférieures nécessaires à la stabilité du plancher fini, ainsi que les poutrins tridimensionnels. De plus, les prédalles contiennent toutes les réservations, découpes, bords obliques, etc.
Les prédalles sont généralement transportées par des camions de 24 tonnes. Il est donc important que le chemin d’accès au chantier soit adapté aux poids lourds et que le chauffeur dispose de suffisamment d’espace pour effectuer les manœuvres nécessaires. En cas de problèmes, le client doit en aviser le transporteur le plus rapidement possible afin de trouver une solution adéquate. Si le montage nécessite l’intervention d’une grue mobile, il convient également de prévoir l’espace nécessaire pour son déploiement. Pour la pose des prédalles, l’utilisation d’une chaîne à 4 brins ou d’un palonnier adapté est recommandée.
Les points de prise sont idéalement placés par rapport au bord de la prédalle, et des crochets de levage sont normalement prévus et peints pour une meilleure visibilité. Dans certains cas, il est nécessaire que les crochets de manutention soient toujours attachés à un nœud supérieur d’une poutrine tridimensionnelle. L’angle formé par les brins de chaîne doit rester inférieur à 60°.
Lors de la pose des prédalles, veillez à respecter les mesures de sécurité, telles que le port du casque, l’interdiction de circuler sous la charge, et la prise en considération des câbles aériens, etc.
Les chevrons sont alignés verticalement et contre les boucles de levage.
Un plan de pose ainsi que les plans détaillés de chaque prédalle contiennent tous les renseignements nécessaires à la fabrication et à la pose du plancher, notamment :
- le numéro de position de chaque prédalle
- l’emplacement de chaque prédalle
- les armatures de liaison entre prédalles
- la largeur des appuis
- les dimensions des prédalles
- la section des armatures
- les positions et dimensions des réservations
Avant la pose des prédalles, assurez-vous de l’exécution conforme des murs d’appui, du coffrage des poutres et des étais. Les appuis des prédalles doivent être de niveau et plans. Si ce n’est pas le cas, les prédalles devront être posées sur un lit de mortier.
Si le repos effectif sur appui U est inférieur aux valeurs du tableau, l’utilisation de lisses de rives est obligatoire.
- Contreventer les files d’étais par des dispositifs appropriés.
- Eviter les efforts horizontaux sur les étaiements pendant la pose de prédalles.
- Prévoyez l’alignement vertical des files d’étaiement par rapport au niveau inférieur.
- L’enlèvement des étais ne peut être réaliser que lorsque la résistance du béton de la dalle permet de supporter les charges d’étaiement des niveaux supérieurs.
Les étais de montage sont placés à des intervalles indiqués avant la pose des prédalles.
L’étaiement de montage reste en place jusqu’à durcissement suffisant du béton.
Le temps nécessaire pour atteindre la résistance désirée dépend, entre autres, de la qualité du béton commandé et de la température ambiante.
Bien vérifier :- Assurez-vous du bon état des étais utilisés.
- Veillez au centrage des charges sur les têtes des étais.
- Assurez-vous de l’efficacité du contreventement.
- Contrôlez les réglages et niveaux des lisses d’étaiement.
| Elément porteur | Pose sans étais | Pose avec étais | |
|---|---|---|---|
| Longueur de la prédalle < 5 m | Longueur de la prédalle > 5 m | ||
| Béton Armé | 3cm | 4cm | 2cm |
| Maçonnerie dressée | 5cm | 4cm | |
| Mise en œuvre des prédalles | |||
| Pose des prédalles. | 1 | Consignes et divers plans (étaiement et pose et ferraillage) | |
| 2 | Réception et vérification des supports (appuis) ainsi que des longueurs des prédalles | ||
| 3 | Traçage des filières | ||
| 4 | Étaiement et contreventement | ||
| 5 | Réglage du niveau des poutrelles | ||
| 6 | Pose des prédalles munies de leur garde corps + coffrage de rive | ||
| 7 | Vérification du serrage de l’étaiement | ||
| 8 | Ferraillage de la nappe inférieure (couture) et renforts (réservations) + chaînage | ||
| 9 | Ferraillage de la nappe supérieure (chapeaux) | ||
| 10 | Coulage et vibration de la dalle après arrosage des prédalle | ||
| 11 | Nettoyage | ||
| Important à savoir Les appuis sont de 2cm pour le BA avec filière 4 sans filière et 6 pour les alvéolaires Avant le coulage des prédalles on les arrose |
Couler le clavetage des dalles alvéolaires avant le coulage de la dalle | ||
| Vérification avant coulage de la dalle | |||
| Verticalité des étais, leur serrage et le positionnement. | |||
| Accrochez les prédalles sur les crochets prévus à cet effet, ainsi que les garde-corps | |||
| Les protections collectivités périphériques doivent être positionnées avant le coffrage | |||
| La pose des garde-corps périphériques se réalise avant l’accrochage de la prédalle. Cela permet de toujours être en sécurité, et ils indiquent le sens de pose. | |||
Ferraillage
Les prédalles sont déjà ferraillées, mais l’armature supérieure, les armatures de liaison, et éventuellement d’autres armatures de renfort sont posées sur le chantier. Dans le cas de plancher portant dans les deux axes, une armature supplémentaire est placée sur les prédalles transversalement au sens des poutrins tridimensionnels.
Il faudra un treillis soudé de recouvrement sur chaque joint de pré-dalle. Celui-ci servira à prévenir les fissures (acier de couture).
Avant le coulage de la dalle, il est essentiel de vérifier systématiquement l’étaiement.
(1) Enrobage de 1cm
La BN (Bande Noyée) constitue un élément porteur, spécialement dimensionné pour supporter les réactions d’appui des prédalles.
(1) Enrobage de 1cm
(2) Enrobage de 1,5cm
(1) Enrobage de 1cm
(2) Enrobage de 1,5cm
Les prédalles alvéolées sont conçues pour supporter de très grandes portées. L’élingage s’effectue soit par un palonnier spécifique, soit par des élingues traversantes ou des sangles.
La dalle alvéolée est un élément en béton précontraint avec des armatures adhérentes. Cet élément est obtenu par extrusion et forte compression du béton. Sa largeur standard est de 1,20 m et son épaisseur varie selon les exigences du chantier, soit 16, 20, 26,5 ou 32 cm. Les prédalles sont posées, jointoyées et assemblées par un clavetage en béton, formant ainsi le plancher fini.
Dans la plupart des cas, la face supérieure de la dalle alvéolée est rainurée pour recevoir une dalle coulée sur chantier. Elle peut également être lissée. Dans ce cas, les dalles qui ne reçoivent pas de dalle coulée sur place sont simplement clavetées entre elles. Il est important de vérifier si la planéité de surface est suffisante et ne nécessite pas une chape de ragréage en fonction de la finition ou du type de revêtement de sol requis.
La dalle alvéolée convient aux bâtiments à grandes trames. Elle permet d’obtenir de grandes surfaces libres, limitant ainsi le nombre d’éléments porteurs. Elle est particulièrement adaptée aux parkings, bureaux, bâtiments scolaires, commerciaux, hôpitaux, etc.
- Les protections collectives empêchent les chutes, elles sont indispensables et obligatoires.
- Le coulage des clavetages s’effectue immédiatement après la pose des dalles alvéolées.
- La forme des cadres d’une poutre doit être prévue de manière à respecter l’appui des dalles alvéolées.
Certaines dalles alvéolées peuvent être posées sans étai, ce qui permet de gagner du temps sur le planning et, finalement, de réaliser des économies sur le coût de la construction... - Les abouts standards sont rugueux, avec des torons dépassants lorsque la longueur d’appui est insuffisante. Pour éviter la pénétration du béton dans les alvéoles, des bouchons en plastique ou en polystyrène sont mis en place.
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